Don't Panic

INDONESIAN TEXT BELOW

Some bikes offer more than just speed—they bring style, heritage, and a touch of Mediterranean, even in the dead of winter. For those who appreciate life in the slow(er) lane, a Bel-Air style, nipped, tucked, and rolled custom Vespa 300 SuperSport is the perfect way to get by.

A Vespa carries a legacy—timeless lines,
effortless style, and a spirit built for the ride. When one rolled into the Deus Workshop, master craftsman Jeremy Tagand saw more than just heritage; he saw potential. The result? A sleek, modern take that refines the classic curves with high-tech elegance, bringing the best of past and present into perfect balance.

Stripped to its bones, Jeremy got to work,
smoothing out the indentations from the original rear indicators and tail light, creating a seamless flow from the seat to the rear. Below the tightened rear fender, the number plate finds sanctuary between whisper-thin Kellerman lights—so discreet they practically apologise for existing.

The front blinkers got the same treatment. After shaving the original indicator mounts, Jeremy repositioned the Kellermann Atto pieces into the old mirror slots atop the handlebars, exposing the front fork and wheel in the process.

Suspending the Vespa’s new silhouette is a YSS Blackline adjustable suspension, while Michelin rubber keeps it planted. The engine finds its voice through a full Akrapovič exhaust system, ceramic-coated in black—performance wrapped in stealth.

In keeping with the refined bodywork, the cockpit received modern yet understated upgrades—a SIP digital dash, Motogadget grips, button controls, bar-end mirrors, and a blacked-out LED headlight. 

Satin black, with winks of gloss, coats the frame — a masterpiece from the hands of Colourfuel. Comfort met craftsmanship in the seat, subtly raised at the back for long-haul support and finished in a mix of plain, perforated, and Alcantara leather, stitched to flow with the Vespa’s natural lines. Powder-coated details on the brake levers and side stand tie the build together.

A Vespa 300 SuperSport, reimagined. Classic where it counts, modern where it matters, timeless everywhere else. No gimmicks, no over-explaining—just a machine stepping into its real identity.

Affectionately called "Don’t Panic." The name fits. Not loud, not showy—just effortlessly confident. A build that takes what’s already there and makes it something worth looking at twice.

Beberapa motor bukan hanya soal kecepatan—tapi juga gaya, nilai sejarah, dan beberapa sentuhan Mediterania, walaupun di tengah musim dingin. Buat kamu yang lebih suka menikmati hidup dengan santai, Vespa 300 SuperSport custom bergaya Bel-Air dengan detail rapi dan elegan adalah cara terbaik untuk kamu melaju.

Vespa memiliki sejarah yang panjang dengan desain yang tak pernah membosankan, tampilan yang sederhana namun tetap berkelas, serta jiwa yang diciptakan untuk suatu perjalanan. Saat satu unit Vespa masuk ke bengkel Deus, Jeremy Tagand melihatnya bukan sekadar kendaraan dengan nilai sejarah, tetapi ia melihat sebuah potensi. Hasil akhirnya? Perpaduan harmonis antara lekuk klasik dan sentuhan teknologi canggih, menciptakan keseimbangan yang sempurna antara masa lalu dan masa kini.

Proses modifikasi dimulai dengan membongkar Vespa hingga ke bagian paling dasar. Bagian belakang dirapikan dengan menghilangkan bekas lampu bawaan, menciptakan tampilan yang lebih mulus dari jok hingga ke bagian buritan. Di bawah spakbor yang lebih ramping, pelat nomor dipasang di antara lampu mungil yang hampir tak terlihat, memberikan kesan minimalis dan bersih.

Bagian depan juga mengalami perubahan serupa. Dudukan lampu sein asli dihilangkan, kemudian lampu mungil ditempatkan pada bekas lubang spion di atas setang, sekaligus memperlihatkan lebih banyak detail pada bagian roda dan garpu depan.

Untuk menopang tampilan barunya, Vespa ini menggunakan suspensi dari YSS Blackline Adjustable Suspension, serta menggunkan ban Michellin berkualitas tinggi memastikan cengkeraman tetap kuat di jalanan. Suara mesinnya kini lebih bertenaga berkat sistem knalpot Akrapovič yang dilapisi dengan warna hitam pekat, menghadirkan keseimbangan antara performa dan kesan misterius.

Bagian kemudi juga mendapatkan pembaruan dengan sentuhan modern yang tetap sederhana—panel instrumen digital dari SIP dan Grip dari Motogadget Grips. Tombol kontrol yang minimalis, spion di ujung setang, serta lampu depan berwarna gelap untuk melengkapi tampilan.

Seluruh rangka dicat dengan warna hitam satin, dipadukan dengan sentuhan mengilap di beberapa bagian untuk memberikan kesan elegan dan menjadikannya sebuah mahakarya dari tangan pembuatnya. Jok dirancang lebih nyaman dengan sedikit peninggian di bagian belakang untuk mendukung perjalanan jarak jauh, dibalut perpaduan bahan kulit polos, berlubang, dan Alcantara berkualitas tinggi dengan jahitan yang mengikuti garis alami Vespa. Detail seperti tuas rem dan standar samping yang dilapisi khusus semakin menyempurnakan tampilan keseluruhan.

Vespa 300 SuperSport ini hadir dalam wajah baru. Tetap mempertahankan nilai klasik di bagian yang penting, menghadirkan teknologi modern di tempat yang dibutuhkan, dan memberikan kesan abadi di setiap sisinya. Tanpa embel-embel berlebihan, tanpa banyak penjelasan—hanya sebuah kendaraan yang telah menemukan identitas sejatinya.